Bushings help =D

Alguém sabe se ha bushings venom em alguma sk8shop na "grande" lisboa?
Ou alguém fai fazer alguma compra pla net que eu possa pedir uns bushings?
Obg

neste momento nova tabua: lush spooky
trucks invertidos da slant bushings em cone

1- Que trecos são?
2- Que forma tem os bushings?
3- Quais são os bushings que tens?(marca/dureza)
4- Que skate é?

ncotrim escreveu:

mas eu ja estou a sentir que estes com que andam ja estao mais moles e com o mesmo aperto... vou andar mais um pouco e ver se preciso mesmo...


que achas amigo

venon amarillo (amarelos) um eleminator e um DH.. (para cada treco)

isto é só uma das 5555 opções disponíveis... como os bushings é muito pessoal... e o mais barato do skate aconselho a comprar sempre mais que um conjunto e ir experimentando...

mas eu ja estou a sentir que estes com que andam ja estao mais moles e com o mesmo aperto... vou andar mais um pouco e ver se preciso mesmo...


que achas amigo

venon amarillo (amarelos) um eleminator e um DH.. (para cada treco)

isto é só uma das 5555 opções disponíveis... como os bushings é muito pessoal... e o mais barato do skate aconselho a comprar sempre mais que um conjunto e ir experimentando...

pessoal eu peso ai 60kg que tipo de bushings devo usar?

eu ando com os que vinham de origem com os trucks.

o que gosto de fazer e mais o carving e o dh no entanto gosto dos trucks um pouco desapertados para o carving... mas depois se for descer ja nao podem estar tao soltos porque oscila.

existe alguns bushings para que posso reconciliar essas duas necessidades?
obrigado

Muito obrigado Guivans

Grande ajuda

Abraço

Não querendo ser extensivo, o conceito é mais ou menos este...

Os bushings são uma peça fundamental de um skate, e tirar o maior partido deles, implica que eles consigam trabalhar convenientemente. Com isto, quero dizer que, bushings mais moles que o indicado para o teu peso, irão sempre funcionar, mas , bushings acima do indicado para ti, já não vão funcionar...isto vai exactamente contra o mito de que para andar depressa, é preciso ter bushings muito duros, apertados até ao infinito, onde o skate quase não vira.

Vou expor um gráfico para exemplificar...



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Isto mostra como ele se deve adaptar ao eixo, quando inicias um curva.
Agora claro que o bushing adequado varia também consoante a modalidade...slalom precisas de bushings muito moles, com resposta rápda, ao passo que para velocidade, serão bushings de durezas mais elevadas.

Para carving, será algo no intermédio...

Outro pormenor importante está relacionado com o ângulo a que o bushing se encontra, face ao plano horizontal...



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Ambos estes trecos são aptos para carving, mas no entanto, é bem diferente o ângulo a que os bushings se encontram. O que aqui varia é a exposição deles ao teu peso. Naturalmente, o bushings mais horizontal, sofrerá uma carga maior, ao passo que quanto mais inclinado fôr a posição deste, menos carga sofre.
O mesmo conceito exposto de 2 formas diferentes:
- Quanto mais ângulo um treco tem, mais difícil é curvar com ele (no caso de uns randal 42º e uns 50º, equipados com os mesmos bushings e o mesmo aperto, o randal de 42º sente-se mais leve)
- Quanto menos ângulo um treco tem, mais mole se sente um bushing!

Obrigadão pelo video, ja deu para entender muita coisa.

Só não percebi muito sobre a dureza,alguem pode ajudar?
Gracias

Abraço

Dá uma vista de olhos....

Boas malta

Queria por uns bushings novos para o meu sk8,mas n pesco nada disso,alguem aqui pode dar umas dicas? Obrigado

Já agora o meu skate é um Sector 9 Uluwatu, com Trucks: 10.0" Gullwing Alpine Trucks (Comprado a Su)

Se alguem puder dar uma ajuda

Abraços